Jaaaa, ku være fedt...
Men så kan jeg vist godt bestillle nyt gearkasse indmad..
190436 - From:
TØFFE
16/10/2013 20:46
Moonie
Motoren kom fra den R32, men skulle kun have kørt 23.000 km, efter den blev bygget
de første 18.000 km kun med 350 hk.. Ja right!! tilgengæld godt med bundgas..
Jeg opdagede at bilen steg dramatisk i olieforbrug, ca 1L pr 2000km
Der er ingen catchtank på den, men hvor krumtaps udluftningen er tilsluttet sugsiden er der intet olie i røret ..
Det var der til gengæld i rørene omkring turboerne, så af med dem, og heldigvis i tide inden det havde kostet en motor..
190435 - From:
Brumbassen
16/10/2013 20:08
TØFFE: du skriver og de forventede hk du tager fejl den skal lave flere
190434 - From:
Moonie
16/10/2013 19:49
Tøffe: Har du ikke lige fået bygget den motor? eller var det den motor der lå i den r32 ?
Mugski
Ha ha ha,
læg mærke til der er 208L i en 200L tønde, det gir lige det ekstra ladetryk..
He he, det er go stil...
190430 - From:
Mr HYDE
16/10/2013 16:35
Yes sir, dem tar jeg et par stk af, Go grineren..
190429 - From:
TØFFE
16/10/2013 16:31
Ormen
De var døde,
Begge aksler var begyndt at tage skade af slid og varme,den ene turbo kunne have eksploderet når som helst..
Så nyt lejesæt + aksler+ fræsning af hus + større turbinehjul og nye wastegate dåser..
Så mens man var igang kom der lige
Ny Turbosmart Eboost 2 ladetryk styring til 3500kr
4 stk 90 graders silicone reduktioner til 1000kr
Men så er alt sku også nyt omkring turboerne, og den kan forhåbentlig lave mere tryk, og de forventede hk..
Nå ja så kom jeg også til at købe 2 firkantede Kleemann udstd. afgange...
Man har vel ferie..
