Tøffe: Ja det er jo lige de tanker man gør sig, når man kigger brugte DSG-vogne
188359 - From:
TØFFE
24/06/2013 10:54
Dsg max stinker.
Må være fedt at køre med når det virker, men jeg har endnu ikke prøvet en bil hvor det spillede max.
Min R32 dsg var til at blive idiot af, for voldsom ved start og holdt på gearet når den fik stryg,7500 omdr i 1 sek før næste gear kom.
Så skiftede den alt for sent, når man bare hygge kørte, så benzin økonomien var helt i skoven, 6 gear kom først ved 100 kmt. med en na motor hvor momentet er fra 1000 omdr. Flot!!
Jeg kunne få den til at køre 3km længere på literen ved at køre den manuelt.
Hvis man samtidig skal køre rundt hver dag, og tænke over hvonår man skal op 70 jern til en ny, så napper jeg bare en manuel til hver en tid.
Bravodude: Det lader også til at det fortrinsvis er den nye DSG7 der driller
Men puha at købe en brugt vogn med DSG er en chance
188356 - From:
BravoDude
24/06/2013 10:12
Mega:
Kører selv med DSG6 i Golfen og er meget tilfreds generelt set. Nogle få gange i løbet af et år oplevet jeg "hak" i skiftene ved fuld accelleration forstået på den måde at det føles som at den tøver med at skifte.
Værkstedet siger at de mener at det er min Mecatronic enhed som skal skiftes til 20k - har nu kørt med det i 1,5 år og det er kun sjældent at jeg oplever problemet i dagligdagen skifter den upåklageligt så slipper ikke lige 20k for at prøve noget.
Ville helt klart vælge DSG igen!
Ja toyota pressede dem godt. Og det har Peugeot også gjort de seneste år.
Men det kan ikke være rigtig at verdens støreste motor løb, ikke har flere konkurrenter i Lmp1.
Hvornår kommer bmw, mercedes, nissan osv ind i kampen?
Allan var ikke den eneste der forulykkede i weekenden.
En næsten nabo, knuste sin ellers fine bmw. Han er stadig ikke vågnet op
Der var konkurence i LMP2, GT Pro og GT Am.
Og med kun 1 omgang mellem Audiâen og Toyota på 24 timer, så må man i den grad sige at konkurencen i LMP1 også var der...
Ser man bort fra Allan Simonsens dødsfald så var det et udemærket Le Mans i år.
At påstå, at det var uden konkurrence i år, det er pænt meget at stramme den. Havde vejret artet sig en smule anderledes, så tror jeg gerne, at Toyotaâen havde sluttet som #1.
Er det i øvrigt kun Porsche der indtræder næste år?
Synes ikke rigtigt, at Le Mans har været det samme siden 1999, der vel var det bedste LM-år i mands minde.
