Show/Hide Logo

Need4Speed - Tagwall

Write your own tag...
Newer Tags 559 Older Tags

186532 - From: TØFFE 17/03/2013 21:35
Fucking Shiiat hvor lyder den sorte supra vred , 11 min inde ..


Tror sku narko er træt af tunede 35âere når han er tilbage i dk..
 
186531 - From: Tismani 17/03/2013 16:54
Hvis folk har lyst til at se noget TX2K13-kval, så kan det ses her:

 
186530 - From: lasse bulemaain 17/03/2013 16:14
Var lige på loftet og finde lidt mere grej jeg vil af med,
så kig her om der er noget i kan bruge, og del gerne i jeres netværk tak..:D

Pisoglort til salg
 
186529 - From: Magnussen 17/03/2013 15:19
Lasse:

Tror sku ikke det er nogen nyhed som sådan. En fly-vinge har jo motoren under vingen. Og F1 biler har jo kørt med side montering al den tid jeg kan huske.
Tror bare at det blev et problem da de gav den kortere vinge noget mere vinkel, og det så kun blev værre af det.
 
186528 - From: lasse bulemaain 17/03/2013 14:22
Magnussen..
g
Godt fundet..:D shit hvor er det råddent at der sidder sådan nogen klogeåger og går amok med deres texas ti89 lommeregner og finder ud af det er meget bedre at hænge vingen i en swanneck beslag end at stætte den oven på et par pinde som man har gjort fra starten...D
 
186527 - From: Magnussen 17/03/2013 13:31
Lasse:

Det skyldes at bagvingen er blevet smallere, og derfor mindre downforce. Så gav man den bare noget mere vinkel på vingen for at få samme downforce igen. Men det eneste man fik var mindre downforce og mere drag pga. de gamle monteres beslag til bag vingen. Så lavede man swan neck mounts. Nu er der mindre drag og mere downforce.

Så blev man så klog.

Mere info ang. Swan Neck mounts.
 
186526 - From: lasse bulemaain 17/03/2013 13:11
Ja det kan godt være det er det. jeg har prøvet at google lidt på det, men kan ikke rigtig hitte noget, men det er jo stort set alle de store teams der bruger den type vinger nu, så der har nok siddet en eller anden klogeåge med en tænkehat på, og fundet på noget smart..:D men det ser sgu godt nok lidt spøjst ud.
 
186525 - From: Moonie 17/03/2013 13:09
 
186524 - From: Speedster 17/03/2013 13:08
Lasse - Jeg tror også den har fat nede i vangen, og så hvis jeg bruger min fantasi og intet andet så tænker jeg at fordelen er at selve vingen trykker ind på selve beslaget og derved holdes bedre fast, da den ikke kan påvirke matrialet på samme måde som ved en der er hængslet i bunden.

Sagt med andre ord den trykker på sig selv hvor den normalt ville bue lidt i sit eget matriale.
 
186523 - From: Dr.Mug www.billigfolie.dk 17/03/2013 11:36
 
186522 - From: lasse bulemaain 17/03/2013 11:33
Er der nogen herinde der er kloge nok til at regne ud hvad fanden fordelen er ved at montere bag vingen som den her audi,


Mit bedste bud er at den har fat helt nede i vange enderne, og det mystiske top ophængte fikumdik laver et vægtstangsprincip så den nærmmest bukker vangerne ned mod jorden.. men det ser bare så mærkeligt ud at det må gøre en forskel i forhold til en helt alm vinge. ellers gjorde de det vel ikke alle sammen..:D
 
186521 - From: Dr.Mug Www.billigfolie.dk 17/03/2013 10:49
Tøffe: nope det er 7ern der er bagud.. Negeren skuttede jo bag nazi hans
 
186520 - From: TØFFE 17/03/2013 08:50
Yiiir ICEMAN... Prooo kørt
AAAAAH, en helt god fornemmelse man sidder med...

Mug
Ser sku ud til du er bagud på de lakrids piber til seven..
 
186519 - From: CK Http:\\www.fahufonden.dk 17/03/2013 08:34
Iceman

 
186518 - From: Ormen 17/03/2013 08:34
Kongen er tilbage
 

Newer Tags 559 Older Tags