Til sammenligning kørte Lars Erik 1:07.9 i sin Escort i 76-klassen.
Hurtigste Youngtimer lå på 1:07.0
De to har i nærheden af 250 hk, men vejer svjh henholdsvis 800 og 1100kg sådan rundt regnet..
178234 - From:
E
07/05/2012 22:28
CK: Mig der husker forkert ang. den 993er.
E
178233 - From:
Ronnie Pedersen
07/05/2012 21:43
Shade> du glemte at nævne modvinden på langsiden. Fair skal være fair...
Hey.. mht. Knutstorp, så kørte jeg 1.07,5 i min Corvette Z06 derovre.. i gadetrim, og med Micheling PS 3 dæk.
Peter Riis spurgte en gang om jeg ikke lige ville prøve hans 997 GT3, med slidte bagdæk og bagbremser.. kørte 5 omg. med 2 rene omg. i en bil som ikke var min egen. 1.07,6 kørte jeg, det var lidt over 2 sek bedre end hans tid dengang..
Han er efter lang tids træning selv kommet ned på samme tid som jeg.. ca 2 år.
Tror det er det man kan forvente af den.. Lars Erik Hjulspin kørte i Peters med samme upset.. og han kom rundt på 1.08,1.. I min Ferrari 360 Challenge, kører vi ca. 1.01 tider... derovre i racetrim med slickdæk.
God fornøjelse, Fed bane i en GT3, eller fed bil i det hele taget...
Rotor kom ned på 1:12.8 igår, min bedste tid denne weekend var 1:14.6, har tidligere kørt 1:12.9.
Muligvis mangler jeg noget effekt? Jeg faldt meget bagud i forhold til min konkurrent fra samme klasse på langsiden, selvom jeg burde være optimal mht vægt/effekt. Så det kunne tyde på at noget var galt. Jeg tvivler på at lejet har taget så meget effekt...
Se tider på www.laptime.dkwww.laptime.dk
ja ja.. Hvis det skal være helt fair så kører jeg jo faktisk i division 3
178226 - From:
Rotorhead
07/05/2012 19:57
PS: Til jer andre skal det, for en god orden siges, at det hører med til de venskabelige drillerier, at Bentos kører i division 2, og derfor ikke har samme vægt/effekt-forhold som jeg. Sad vi i to jævnbyrdige biler, havde han klasket mig noget så eftertrykkeligt. Fair skal være fair...
1:07.9 i sin Escort i 76-klassen.
